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      【钢结构深化技巧之一】教你桥梁如何“量体裁衣

      日期:2019-4-2 14:36:13 点击:41 来源:钢结构公司 作者:董鑫

      3月27日,西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目(一标段,后简称BC2-7)完成了钢箱梁首吊。

      那么,西安市体育中心外围提升改善道路PPP项目——钢箱梁高架桥的深化,就不得不说箱梁高架桥深化的核心步骤——分段。

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      桥梁分段好比量体裁衣,分段前的统筹分析,就像定制衣服需要测量身型,确保每一个部位做出来都合身;分段图纸是采购订料的依据,就像制作衣服时要号料,可以提高原料的利用率,毕竟钢材比布料更贵;另外,分段应尽量减少分缝数量,就像做衣可以节约工时,但后者是以秒为单位,而前者以天为单位。

      量体裁衣第一步,确认“身型”。BC2-7全长156m,包含5个桩号,从BC44至BC48,分跨为39m+39m+39m+39m。该联钢箱梁平曲线相当于在半径无穷大的圆曲线上,可以近似为直线桥;竖曲线为单坡,坡度-1.65%;通过预拱度示意图可以更直观:

      图片2.png

      然后按照一般工法开始“裁衣”:

      1、宽度应尽可能控制在4m内。超过4m则在运输过程需要专人押送,增加物流成本;超过4.5m,则需要考虑运输路线的收费站限定宽度,可能增加拆建收费站的成本;而宽度控制在4m以内,即方便车间制作,也不易超出最大分段重量。

      2、长度应尽可能控制在18m以内。超过18.1m属于超限运输,违反《超限运输车辆行驶公路管理规定》,存在安全隐患,应尽量避免;但是分段长度越长可能意味着分段数量减少,普通汽运采取合理的固定措施后可达到的极限值20m,可以有效的降低安装成本。

      3、重量应尽可能控制在40吨以内。厂内制作需要考虑行车的限定重量,运输需要考虑车种的成本,现场安装需要考虑吊车的台班费,分段长宽也直接影响单段重量,以这四项综合参数计算总成本,另外若项目工期比较紧,则需要加大单段重量,减少分段数量,继而减少现场焊缝长度,达到加快施工的效果。

      4、顶板、隔板、底板的分缝应根据吊装方向设置成Z型,以便安装,如下图所示:

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      5、结构要求:分段位置因尽量避免在跨中或支点位置等受力集中的位置。
      那么,平面分段初步方案如下:

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      中部无支座处横隔板分段图如下:

      图片5.png

      以上便是“量体裁衣”的一般流程,它讲究权衡经济性、可操作性、安全性等多种因素,先“物美”,而后“价廉”才是我们追求的目标。

      但是,这么说来桥梁分段是否也太简单了点?“衣服”真的“合身”吗?欲知后事如何,请听下回分解——《桥梁深化之分段“打版”》。(责任编辑:孙珊)

       

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